乘联会发布的2021年5月份全国乘用车市场分析显示，5月新能源乘用车零售销量达到18.5万辆，同比增长177.2%，环比增长17.4%。相比162.3万辆的5月乘用车市场零售总量，新能源汽车的销售份额在不断提高，购买新能源汽车成为更多人的选择。

《经济参考报》记者调查了解到，在选择购买什么样的新能源汽车时，更多的准车主们正在逐渐跳出品牌、外观等直观因素，开始关注行车安全、自动驾驶等新能源汽车的核心特征。

安全成重要选择标准

今年5月份，太原市民张女士将自己在官网预订的特斯拉Model 3车辆申请了退订。“以前关注的主要是品牌和外观，对动力性能等方面没有太多关心，感觉20多万元买个豪华品牌车挺好。但是，现在网上有许多关于特斯拉安全问题的报道，所以还是看看再说吧。”张女士说。

今年以来，关于纯电动汽车的安全问题甚嚣尘上，某品牌的纯电动汽车就不断曝出刹车失灵问题。

不仅如此，部分车主还反映，特斯拉Model 3存在诸多品控问题，其中包括，喇叭按键不灵、后挡玻璃破裂、方向盘转向异响、方向盘不正、漆面划痕、胎压监测失灵等。

目前，关于刹车是否存在问题并没有定论，但部分电动汽车车主表示，相比传统燃油车，电动汽车在驾驶习惯、动力传送等方面存在较大差异，因此驾驶者不仅需要加强相关方面的学习，更需要谨慎驾驶。

“以地面为环氧树脂材料的地下停车场为例，如果雨天导致地面积水，驾驶电动汽车进入车库则很大概率会打滑，如果速度过快刹不住车也是很常见的，所以现在许多人购买新能源汽车时会更多地关注安全问题。”一名电动汽车车主对《经济参考报》记者说

“私人订制”受追捧

新能源汽车因为其构造相对简单，在车辆布局方面有了更多可能性，因此消费者在选择新能源汽车时可以极大地满足其个性需求。

数据显示，2021年1月至5月，以体积轻巧著称的五菱宏光MINIEV销量达到了128796辆，成为新能源汽车的“销冠”;同样以外观小巧而受到青睐的欧拉黑猫也卖出了25486辆，显示小型新能源乘用汽车市场持续火热。

与传统燃油车型相同，市场上出现的首批新能源汽车也是以实用型为主。“比如，理想和蔚来的车型，都属于大中型车，有些还是6座，空间足够大，能够满足各种乘用场景的用车需求，而且外观大气，因此价格高一点也有人买单。现在许多厂商对于市场的定位更加准确，细分市场越来越多，从而满足了不同人群的需求，这也是大家愿意选择新能源汽车的一个原因。”一名新能源汽车销售人员告诉《经济参考报》记者。

记者在采访中还了解到，新能源汽车的“私人订制”功能释放了更多女性车主的购买力，成为许多女性车主上班、买菜、接孩子的“利器”。

自主品牌异军突起

不同于传统燃油车领域中进口车、合资车、自主品牌车的“等级森严”，众多新能源汽车品牌在制造工艺、核心技术等方面基本处于同一起跑线，众多自主品牌不断取得工艺突破，更多自主品牌销量不断创新高。

“以特斯拉Model 3与小鹏P7为例，其在外观、动力、价格等方面相差不大，但一个是紧凑型车，一个是大中型车，车内空间相差很大。不仅如此，小鹏汽车在自动驾驶领域做得更好一些，单单一个外国品牌的品牌价值不足以补齐其众多短板，这可能就是更多人选择自主品牌的理由。”一名小鹏汽车车主说。

数据显示，今年5月，小鹏汽车累计交付5686辆，较去年同期大增483%，其中小鹏P7交付量创上市以来最高月交付纪录，小鹏汽车2021年累计交付量为2020年的5倍。

此外，5月的蔚来、合众、理想、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。(王劲玉)